Volvo lança versão Ultra Twin Motor para o elétrico compacto EX30
O utilitário pequeno passa a contar com dois motores (dianteiro e traseiro) e se torna o modelo mais rápido da história da sueca
A Volvo apresenta uma nova versão para o EX30, a Ultra Twin Motor, como o nome em inglês indica, o SUV compacto de luxo passa a contar com dois motores elétricos. A novidade chega para a ser a topo de linha do utilitário – sem contar a Cross – e já está disponível nas concessionárias da sueca pelo Brasil por R$ 309.950.
O novo motor foi instalado na dianteira do EX30, com isso, ele passa a ter tração integral, já que na Single, o propulsor vai na traseira. Além disso, a potência total passou de 272 para imponentes 428 cavalos. Toda essa força é traduzida em um feito, o zero a 100km/h dele é realizado em apenas 3,6 segundos, transformando-o no Volvo mais rápido da história.
Para se ter uma ideia de tamanha potência do pequeno utilitário, o modelo mais rápido anterior era o S60 Polestar, ou seja, uma versão desenvolvida pela divisão esportiva da sueca. E o EX30 Ultra Twin é 0,3 segundos mais rápido do que o sedã.
Mas toda essa força tem um preço e vai além dos R$ 310 mil pedidos no modelo. A opção Ultra Twin é bem mais cara do que a Plus Single, são R$ 80 mil de diferença de uma para outra e, basicamente, altera apenas a motorização – a de entrada tem alguns equipamentos a menos, mas nada fora da curva.
Um ponto curioso é que, mesmo com toda essa força, como qualquer modelo da Volvo, a velocidade máxima do EX30 é de 180km/h, regulada eletronicamente. Ainda sobre os dados técnicos, a bateria tem 69kWh de capacidade, o que garante, segundo padrão brasileiro pelo Selo Conpet, 316 quilômetros de autonomia.
Entre os equipamentos da Ultra, destaque para a tela central única de 12,3 polegadas que faz a função de central multimídia e painel de instrumentos, rodas de 20 polegadas, sistema de som Harman Kardon com soundbar frontal, teto solar panorâmico e sistema Adas nível 2+.
